Рулевой механизм Применяемость: Оснащение / оборудование: для автомобилей без вычисляемого угла поворота,Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля,тип модели: Komfort; Вид эксплуатации: гидравлический
Рулевой механизм Примечания: Вид эксплуатации: гидравлический,Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота,для производителя рулевого механизма: ZF,Длина 1 [мм]: 1160,Размер резьбы осевой шарнир: M14
Рулевой механизм Применяемость: тип модели: Komfort mit Bremsrin,Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля,Оснащение / оборудование: для автомобилей с вычисляемым углом поворота; Вид эксплуатации: гидравлический
Рулевой механизм Примечания: Вид эксплуатации: гидравлический
Рулевой механизм Применяемость: Оснащение / оборудование: для автомобилей без вычисляемого угла поворота; Вид эксплуатации: гидравлический
Рулевой механизм Применяемость: Оснащение / оборудование: для автомобилей с вычисляемым углом поворота; Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля,Вид эксплуатации: гидравлический,Оснащение / оборудование: для автомобилей с сервотроник-приводом управления
Рулевой механизм Применяемость: Страна-производитель: США,Страна-производитель: Канада; Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля,Вид эксплуатации: гидравлический,Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
Рулевой механизм Примечания: Вид эксплуатации: гидравлический
Рулевой механизм Применяемость: Сторона установки: задний мост,Вид коробки передач: полностью автоматическая коробка передач; Вид эксплуатации: гидравлический,для производителя рулевого управления: THYSSEN KRUPP,Длина (в мм): 1130,Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 265,Материал: алюминий,Число зубцов: 54,Размер резьбы соединения напорного трубопровода: O11mm,Размер резьбы соединения возвратного провода: O11mm,Размер резьбы осевой шарнир: M14x150,вариант оснащения: Capteur:Sans
Тяга рулевая Применяемость: Сторона установки: передний мост,Оснащение / оборудование: для автомобилей без рулевого механизма с электрич.усилителем,Тормозная динамика / динамика движения: для автомобилей без ASD; Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Тяга рулевая Применяемость: вариант оснащения: HYDRO. PS EXC. 4 MAT,Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом; Сторона установки: передний мост справа ,Сторона установки: передний мост слева
Тяга рулевая Применяемость: Сторона установки: передний мост,Оснащение / оборудование: для автомобилей без рулевого механизма с электрич.усилителем,Тормозная динамика / динамика движения: для автомобилей без ASD; Сторона установки: передний мост,Сторона установки: с обеих сторон,Сторона установки: внутри,Длина (в мм): 256,6,Размер резьбы 1: M16x1,5,Размер резьбы 2: M14x1,5
Тяга рулевая Применяемость: вариант оснащения: HYDRO. PS 4 MATIC,Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом; Сторона установки: передний мост справа,Сторона установки: передний мост слева,Длина (в мм): 244,Размер резьбы 1: M16x1,5,Размер резьбы 2: M14x1,5
Тяга рулевая Применяемость: вариант оснащения: ALL ELEC. PS,Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом; Длина (в мм): 250,Размер резьбы 1: M14X1.5 RHT,Размер резьбы 2: M16X1.5 RHT
Тяга рулевая Применяемость: вариант оснащения: HYDRO. PS 4 MATIC,Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом; Размер резьбы 1: M14x1,5 A,Размер резьбы 2: M16x1,5 A,Длина (в мм): 240
Тяга рулевая Применяемость: Оснащение / оборудование: для автомобилей без рулевого механизма с электрич.усилителем,Тормозная динамика / динамика движения: для автомобилей без ASD; Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Тяга рулевая Примечания: Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Тяга рулевая Применяемость: Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом; Сторона установки: передний мост,Сторона установки: справа,Размер резьбы 1: M14x1,5,Размер резьбы 2: M14x1,5
Тяга рулевая Применяемость: Оснащение / оборудование: для автомобилей с гидравлическим усилителем руля; Сторона установки: передний мост,Сторона установки: с обеих сторон
Тяга рулевая Примечания: Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Наконечник рулевой тяги Применяемость: Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом; Сторона установки: передний мост,Сторона установки: слева,Размер конуса [мм]: 18,Размер резьбы 1: M14x1,5,Размер резьбы 2: M14x1,5
Наконечник рулевой тяги Применяемость: Сторона установки: передний мост слева,Сторона установки: внешний; Сторона установки: передний мост слева,Внутренняя резьба [мм]: M 14x1,5,Тип резьбы: с правой резьбой
Наконечник рулевой тяги Применяемость: вариант оснащения: EXC. 4MATIC; Сторона установки: передний мост справа,Внутренняя резьба [мм]: M 14x1,5,Тип резьбы: с правой резьбой
Наконечник рулевой тяги Применяемость: Сторона установки: передний мост,Сторона установки: слева; Размер конуса [мм]: 16,1,Размер резьбы: M14X1,5
Наконечник рулевой тяги Применяемость: Сторона установки: передний мост,Сторона установки: справа; Размер конуса [мм]: 16,1,Размер резьбы: M14X1,5
Наконечник рулевой тяги Применяемость: Тип резьбы: с правой резьбой,Размер резьбы: M 14x1,5,Сторона установки: справа; Сторона установки: передний мост справа
Наконечник рулевой тяги Применяемость: Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом; Сторона установки: передний мост справа
Наконечник рулевой тяги Применяемость: Сторона установки: передний мост слева,Сторона установки: внешний; Сторона установки: передний мост слева
Наконечник рулевой тяги Применяемость: Сторона установки: справа,Сторона установки: передний мост; парные номера артикулов: 39955,Длина (в мм): 196,Внутренняя резьба [мм]: M14 x 1,5,Внешняя резьба (мм): M14 x 1,5,DIN / ISO: 980,Сторона установки: передний мост справа,Вес [кг]: 0,705,Необходимое количество: 1
Наконечник рулевой тяги Применяемость: Сторона установки: передний мост слева,Сторона установки: внешний; Тип резьбы: с правой резьбой,Внутренняя резьба [мм]: 14x1,5
Наконечник рулевой тяги Применяемость: Сторона установки: внешний,Сторона установки: передний мост слева; шаг резьбы [мм]: 1,5 ,Размер резьбы: M 14 ,Тип резьбы: с правой резьбой ,Сторона установки: передний мост слева
Наконечник рулевой тяги Применяемость: Сторона установки: справа,Сторона установки: передний мост; шаг резьбы [мм]: 1,5 ,Размер резьбы: M 14 ,Тип резьбы: с правой резьбой ,Сторона установки: передний мост справа
Наконечник рулевой тяги Применяемость: вариант оснащения: EXC. 4MATIC; Размер резьбы 1: M14x1.5
Наконечник рулевой тяги Применяемость: Тип резьбы: с правой резьбой,Размер резьбы: M 14x1,5,Сторона установки: слева; Сторона установки: передний мост слева
Наконечник рулевой тяги Применяемость: Сторона установки: передний мост справа,Сторона установки: внешний; парные номера артикулов: 44691,Внешняя резьба (мм): M16 x 1,5,Внешняя резьба (мм): M14 x 1,5,Сторона установки: передний мост справа,Вес [кг]: 1,317,Необходимое количество: 1
Наконечник рулевой тяги Примечания: Сторона установки: передняя ось, двусторонне,Внешняя резьба (мм): M 14 x 1,5
Наконечник рулевой тяги Примечания: Сторона установки: передний мост слева
Наконечник рулевой тяги Применяемость: Сторона установки: слева,Сторона установки: внешний,Сторона установки: спереди; Размер резьбы 1: M14x1.5
Наконечник рулевой тяги Применяемость: Сторона установки: передний мост,Сторона установки: слева,Сторона установки: внешний; Сторона установки: передний мост слева,Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Наконечник рулевой тяги Применяемость: Сторона установки: передний мост,Сторона установки: справа,Сторона установки: внешний; Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля,Сторона установки: передний мост справа
Наконечник рулевой тяги Примечания: Наконечник рул.тяги L
Наконечник рулевой тяги Примечания: Наконечник рул.тяги R
Наконечник рулевой тяги Примечания: шаг резьбы [мм]: 1,5 ,Размер резьбы: M14 ,Сторона установки: передний мост слева
Пыльник рулевой тяги (рейки) Примечания: не для артикула номер: 201,Вес [г]: 50,Внутренний диаметр 1(мм): 12,Внутренний диаметр 2 (мм): 53
Пыльник рулевой тяги (рейки) Примечания: Сторона установки: с обеих сторон,Материал: термопласт,Количество на ось: 2
Пыльник рулевой тяги (рейки) Применяемость: Сторона установки: с обеих сторон,Оснащение / оборудование: для автомобилей с гидравлическим усилителем руля; Сторона установки: передний мост,Сторона установки: с обеих сторон,Материал: термопласт,Длина (в мм): 190,Внутренний диаметр 1(мм): 13,Внутренний диаметр 2 (мм): 56
Насос ГУР (гидроусилителя руля) Моторы: - C 180 CDI (204.000) (120л/с, 4цил. 2л. Дизель) код:OM 651.913, - C 200 CDI (204.001) (136л/с, 4цил. 2л. Дизель) код:OM 651.913, - C 250 CDI 4-matic (204.082) (204л/с, 4цил. 2л. Дизель) код:OM 651.912, - C 200 CDI (204.007) (136л/с, 4цил. 2л. Дизель) код:OM 646.811, OM 646.812, - C 220 CDI (204.008) (170л/с, 4цил. 2л. Дизель) код:OM 646.811, - C 250 CDI (204.003) (204л/с, 4цил. 2л. Дизель) код:OM 651.911, - C 220 CDI (204.002) (170л/с, 4цил. 2л. Дизель) код:OM 651.911, - C 350 CDI (204.025) (231л/с, 6цил. 3л. Дизель) код:OM 642.830, - C 220 CDI (163л/с, 4цил. 2л. Дизель) код:OM 646.811, - C 220 CDI (163л/с, 4цил. 2л. Дизель) код:OM 651.911; Применяемость: Номер технической информации: 731D9; Заменяемая часть: ,Тип клапана: Клапан ограничения давления
Насос ГУР (гидроусилителя руля) Моторы: - C 180 CDI (204.000) (120л/с, 4цил. 2л. Дизель) код:OM 651.913, - C 200 CDI (204.001) (136л/с, 4цил. 2л. Дизель) код:OM 651.913, - C 250 CDI 4-matic (204.082) (204л/с, 4цил. 2л. Дизель) код:OM 651.912, - C 200 CDI (204.007) (136л/с, 4цил. 2л. Дизель) код:OM 646.811, OM 646.812, - C 220 CDI (204.008) (170л/с, 4цил. 2л. Дизель) код:OM 646.811, - C 250 CDI (204.003) (204л/с, 4цил. 2л. Дизель) код:OM 651.911, - C 220 CDI (204.002) (170л/с, 4цил. 2л. Дизель) код:OM 651.911, - C 220 CDI (163л/с, 4цил. 2л. Дизель) код:OM 646.811, - C 220 CDI 4-matic (204.084) (170л/с, 4цил. 2л. Дизель) код:OM 651.912, - C 220 CDI (163л/с, 4цил. 2л. Дизель) код:OM 651.911; Применяемость: Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач,Не для страны-производителя: Южная Африка; Вид эксплуатации: гидравлический
Насос ГУР (гидроусилителя руля) Моторы: - C 180 CDI (204.000) (120л/с, 4цил. 2л. Дизель) код:OM 651.913, - C 200 CDI (204.001) (136л/с, 4цил. 2л. Дизель) код:OM 651.913, - C 250 CDI 4-matic (204.082) (204л/с, 4цил. 2л. Дизель) код:OM 651.912, - C 200 CDI (204.007) (136л/с, 4цил. 2л. Дизель) код:OM 646.811, OM 646.812, - C 220 CDI (204.008) (170л/с, 4цил. 2л. Дизель) код:OM 646.811, - C 250 CDI (204.003) (204л/с, 4цил. 2л. Дизель) код:OM 651.911, - C 220 CDI (204.002) (170л/с, 4цил. 2л. Дизель) код:OM 651.911, - C 220 CDI (163л/с, 4цил. 2л. Дизель) код:OM 646.811, - C 220 CDI (163л/с, 4цил. 2л. Дизель) код:OM 651.911; Примечания: Вид эксплуатации: гидравлический,ограничение производителя: ZF,Давление (бар): 121,Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с резервуром,Дополнительный артикул / Доп. информация 2: с сензором,Гарантия: Гарантия 2 года,Количество ребер: 6, шкива [мм]: 120
Насос ГУР (гидроусилителя руля) Моторы: - C 200 CDI (204.007) (136л/с, 4цил. 2л. Дизель) код:OM 646.811, OM 646.812, - C 220 CDI (204.008) (170л/с, 4цил. 2л. Дизель) код:OM 646.811, - C 220 CDI (163л/с, 4цил. 2л. Дизель) код:OM 646.811; Примечания: Вид эксплуатации: гидравлический
Пыльник рулевой тяги (рейки) Применяемость: Тормозная динамика / динамика движения: для автомобилей без ASD,Оснащение / оборудование: для автомобилей без рулевого механизма с электрич.усилителем; Сторона установки: с обеих сторон,Материал: термопласт,Количество на ось: 2
Пыльник рулевой тяги (рейки) Применяемость: Тормозная динамика / динамика движения: для автомобилей без ASD,Оснащение / оборудование: для автомобилей без рулевого механизма с электрич.усилителем; Оснащение / оборудование: для автомобилей с гидравлическим усилителем руля,Длина (в мм): 225,Внутренний диаметр 1(мм): 14,Внутренний диаметр 2 (мм): 61,Материал: термопласт
Рулевой механизм Применяемость: Оснащение / оборудование: для автомобилей без вычисляемого угла поворота,тип модели: Komfort,Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля; Вид эксплуатации: гидравлический,Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевой механизм Применяемость: Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля,Оснащение / оборудование: для автомобилей без вычисляемого угла поворота; Вид эксплуатации: гидравлический,Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля,ограничение производителя: THYSSEN KRUPP,Оснащение / оборудование: для автомобилей без сервотроник- привода управления,Соблюдать сервисную информацию:
Рулевой механизм Применяемость: Оснащение / оборудование: для автомобилей без вычисляемого угла поворота,тип модели: Komfort ECO mit RSV,Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля; Вид эксплуатации: гидравлический,Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля,ограничение производителя: THYSSEN KRUPP,Оснащение / оборудование: для автомобилей без сервотроник- привода управления,Соблюдать сервисную информацию:
Рулевой механизм Применяемость: тип модели: Komfort ECO mit RSV,Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля,Оснащение / оборудование: для автомобилей без вычисляемого угла поворота; Вид эксплуатации: гидравлический,Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевой механизм Применяемость: тип модели: komf USA ECO mit RSV,Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля,Оснащение / оборудование: для автомобилей без вычисляемого угла поворота; Вид эксплуатации: гидравлический,Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевой механизм Применяемость: тип модели: ECO,Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля,Оснащение / оборудование: для автомобилей без вычисляемого угла поворота; Вид эксплуатации: гидравлический,Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевой механизм Применяемость: Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля,Оснащение / оборудование: для автомобилей без вычисляемого угла поворота; Вид эксплуатации: гидравлический,Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевой механизм Применяемость: Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля,тип модели: Komfort mit Bremsrin,Оснащение / оборудование: для автомобилей с вычисляемым углом поворота; Вид эксплуатации: гидравлический,Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевой механизм Применяемость: тип модели: Sport ECO mit Bremsr,Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля,Оснащение / оборудование: для автомобилей с вычисляемым углом поворота; Вид эксплуатации: гидравлический,Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля,ограничение производителя: THYSSEN KRUPP,Оснащение / оборудование: для автомобилей с сервотроник-приводом управления,Дополнительный артикул / Доп. информация 2: без сензора,Общая длина [мм]: 1170,Внешняя резьба (мм): M14x1,5,Высота подъема [мм]: 140,Количество крепежных отверстий: 2,Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 265,Высота входного штока [мм]: 33,Вид соедин
Рулевой механизм Применяемость: тип модели: Sport mit Bremsring,Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля,Оснащение / оборудование: для автомобилей с вычисляемым углом поворота; Вид эксплуатации: гидравлический,Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевой механизм Применяемость: Оснащение / оборудование: для автомобилей с вычисляемым углом поворота,тип модели: Komf ECO mit Bremsr.,Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля; Вид эксплуатации: гидравлический,Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля,ограничение производителя: THYSSEN KRUPP,Оснащение / оборудование: для автомобилей с сервотроник-приводом управления,Дополнительный артикул / Доп. информация 2: без сензора,Соблюдать сервисную информацию:
Рулевой механизм Применяемость: тип модели: Komf Eco mit Bremsr.,Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля,Оснащение / оборудование: для автомобилей с вычисляемым углом поворота; Вид эксплуатации: гидравлический,Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевой механизм Применяемость: Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля,Оснащение / оборудование: для автомобилей с вычисляемым углом поворота,тип модели: Sport ECO mit Bremsr; Вид эксплуатации: гидравлический,Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевой механизм Примечания: Версия: with speed sensor,Вид эксплуатации: гидравлический,Лево-/правостороннее движение: для правостороннего движения
Рулевой механизм Примечания: Вид эксплуатации: гидравлический,Лево-/правостороннее движение: для правостороннего движения
Рулевой механизм Примечания: Вид эксплуатации: гидравлический
Рулевой механизм Применяемость: Оснащение / оборудование: для автомобилей с вычисляемым углом поворота,тип модели: AMG ohne DRV 6l,Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля; Вид эксплуатации: гидравлический
Рулевой механизм Применяемость: Оснащение / оборудование: для автомобилей с вычисляемым углом поворота,Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля,тип модели: AMG ohne DRV 6l; Вид эксплуатации: гидравлический,Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевой механизм Применяемость: Оснащение / оборудование: для автомобилей с вычисляемым углом поворота,Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля,вариант оснащения: Sport AMG Black Ser.; Вид эксплуатации: гидравлический,Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевой механизм Применяемость: Оснащение / оборудование: для автомобилей с вычисляемым углом поворота,Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля,тип модели: Sport AMG Black Ser.; Вид эксплуатации: гидравлический,Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевой механизм Применяемость: тип модели: Sport AMG Sportpaket,Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля,Оснащение / оборудование: для автомобилей с вычисляемым углом поворота; Вид эксплуатации: гидравлический,Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевой механизм Применяемость: Оснащение / оборудование: для автомобилей с вычисляемым углом поворота,Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля,тип модели: Sport AMG Sportpaket; Вид эксплуатации: гидравлический,Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевой механизм Примечания: Вес [г]: 12000,Вид эксплуатации: электрический,Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля